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长江日报讯(记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 杨雪)7月26日,武汉地铁16号线二期全线“轨通”,为后期线路注册奠定了坚实基础,将进一步加速通航产业园及轿车零部件产业园产城交融。
当天,长江日报记者来到16号线二期起点,此处坐落纱帽大路与薇湖南路交叉口以东,线路沿纱帽大路铺设,全程高架,全长4.22公里,共设兴城大路、美好园路2座车站。
“轨迹铺设是5月28日出场,项目部大干60天,比原定的轨通节点提早了10天,为后期其他专业施工及线路联调联试争取了时刻。”武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,铺设轨迹按天倒排工期,土建施工每完结一个作业面,铺轨施工便无缝联接。
为满意200余名施行工程人员多点多面同步施工,现场共投入人字轨排组装起重机、地铁轨迹车等机械设备15台套。
记者现场看到,混凝土浇筑的道床“内实外光”,用手接触外表非常润滑。施工方中铁大桥局七公司项目常务副总工王晓东介绍,为了可以更好的保证施行工程质量,项目部一般在白日装置轨排,夜间浇筑混凝土道床,由于夜间温度安稳,混凝土稀稠可控,便于充沛振捣,保证后期成膜作用,增强混凝土强度。
为防止混凝土浇筑完结后有裂缝,项目部还量身定做两个180米长的导轨式遮阳棚,混凝土浇筑到哪,遮阳棚就遮到哪,没有了太阳的暴晒,更利于混凝土保湿维护,也可有很大成效防止暴雨影响。
铺轨施工高峰期,正值武汉盛夏,项目部合理的组织施工时刻,上午6时至10时,下午4时至8时,避开正午高温时段。中铁大桥局项目负责人说:“每天,咱们送绿豆汤、酸梅汤到施工现场,工地还配有防暑降温歇息室,工人累了可随时进来歇息降温,里边装置了空调,装备了人丹、十滴水等降暑药品。”